01Aufträge an Fahrer weiterleiten
Fahrtanfragen von Direktkunden, Hotels oder Firmen leiten Sie mit einem Klick an einen freien Fahrer weiter. Kein Funkspruch, keine Sammelnachricht.
Für Taxiunternehmen mit 6 bis 50 Taxis
Software für Taxiunternehmen: Uber, Bolt und Ihre Zentrale in einer Übersicht
Eine Taxiunternehmen Software bündelt Aufträge aus Uber, Bolt und Ihrer eigenen Zentrale, leitet sie an Ihre Fahrer weiter und zeigt den Umsatz pro Taxi und Fahrer. Taxameter und TSE ersetzt sie nicht: Der Fahrpreisanzeiger bleibt Pflicht (§ 28 BOKraft), wird jährlich geeicht und braucht eine zertifizierte Sicherheitseinrichtung (§ 146a AO).
Zuletzt aktualisiert: 27. Oktober 2026 · ab 4,99 € pro Fahrer/Monat
Kurz gesagt
- Taxifahrten über Uber oder Bolt bleiben Taxifahrten: Tarif, Fahrpreisanzeiger und Beförderungspflicht gelten weiter.
- Das Problem ist der Überblick: Fahrten, Umsätze und Schichten liegen in zwei Plattform-Portalen und im System Ihrer Zentrale.
- Taxiflotte führt alles zusammen, leitet Aufträge an Fahrer weiter und warnt vor Fristen für Konzession, HU und Eichung.
Wie funktioniert Taxi über Uber, Bolt und die eigene Zentrale?
Bei allen drei Wegen fährt Ihr Taxi nach denselben Regeln. Unterschiedlich ist nur, wer den Fahrgast hat, wo die Fahrtdaten liegen und was die Vermittlung kostet.
| Merkmal | Uber Taxi | Bolt | Eigene Zentrale |
|---|---|---|---|
| Auftragseingang | Fahrgast bestellt in der App, Vermittlung an den Fahrer | Fahrgast bestellt in der App, Vermittlung an den Fahrer | Telefon, App oder Funk der Zentrale, Direktkunden |
| Kundenkontakt | liegt bei der Plattform | liegt bei der Plattform | liegt bei Ihnen oder Ihrer Zentrale |
| Fahrpreis | Örtlicher Taxitarif oder zulässiger Festpreis; der Tarif darf weder über- noch unterschritten werden (§ 51, § 39 Abs. 3 PBefG) | ||
| Fahrpreisanzeiger und TSE | Pflicht im Taxi, unabhängig vom Auftragsweg (§ 28 BOKraft, § 1 KassenSichV) | ||
| Gebühren | laut Ihrem Vertrag mit der Plattform | laut Ihrem Vertrag mit der Plattform | laut Vertrag oder Beitrag der Zentrale |
| Fahrtdaten | im Flottenportal (Uber Fleet) | im Flottenportal (Bolt Fleet) | im System der Zentrale |
Gebühren nennen wir bewusst nicht: Sie hängen vom einzelnen Vertrag ab. Uber und Bolt sind Marken ihrer Inhaber; diese Seite steht in keiner Verbindung zu ihnen.
Welche Pflichten hat ein Taxiunternehmen bei Taxameter, TSE und Tarif?
Ein Taxi braucht einen geeichten Fahrpreisanzeiger mit zertifizierter Sicherheitseinrichtung, fährt zum festgesetzten Tarif und muss im Pflichtfahrbereich befördern. Die wichtigsten Regeln im Überblick:
- Bereithalten nur am BetriebssitzTaxis dürfen nur an behördlich zugelassenen Stellen in der Gemeinde des Betriebssitzes bereitgehalten werden. Aufträge dürfen auch während einer Fahrt oder am Betriebssitz angenommen werden. § 47 Abs. 1–2 PBefG
- Beförderungspflicht im PflichtfahrbereichSie gilt für Fahrten innerhalb des Gebiets, für das Beförderungsentgelte nach § 51 festgesetzt sind. § 47 Abs. 4 PBefG
- Tarifpflicht, Festpreis oder PreisspanneDie Tarife werden per Rechtsverordnung festgesetzt. Für Fahrten auf Bestellung kann die Verordnung Festpreise oder Mindest- und Höchstpreise vorsehen, innerhalb derer der Preis vor Fahrtantritt vereinbart wird. § 51 Abs. 1 PBefG
- Fahrpreisanzeiger mit EichungTaxis müssen einen beleuchtbaren Fahrpreisanzeiger haben; alternativ ist ein konformitätsbewertetes softwarebasiertes System zulässig. Das Eichrecht gilt. § 28 BOKraft
- Eichfrist: 1 JahrTaxameter einschließlich Wegstreckensignalgeber müssen jährlich nachgeeicht werden. MessEV Anlage 7 Nr. 12.3
- TSE für den TaxameterEU-Taxameter sind elektronische Aufzeichnungssysteme und brauchen eine zertifizierte technische Sicherheitseinrichtung. Für vor dem 1. Januar 2021 mit INSIKA ausgerüstete Taxameter gilt § 7 KassenSichV seit dem 1. Januar 2026. §§ 1, 7, 9 KassenSichV, § 146a AO
- Meldung ans FinanzamtAnschaffung und Außerbetriebnahme eines Aufzeichnungssystems sind dem Finanzamt innerhalb eines Monats elektronisch mitzuteilen. § 146a Abs. 4 AO
- NavigationsgerätTaxis brauchen ein Navigationsgerät nach dem Stand der Technik mit Live-Verkehrsdaten; eine App auf einem geeigneten Gerät genügt. § 28a BOKraft
- P-Schein für jeden FahrerMindestens 21 Jahre, Fachkundenachweis für Taxen, Gültigkeit höchstens fünf Jahre. § 48 FeV
Ehrlich gesagt: Taxiflotte ist kein Taxameter und keine TSE. Diese Geräte bleiben im Taxi Pflicht. Taxiflotte sorgt dafür, dass Sie Eichtermin, HU und Konzession nicht verpassen, und zeigt, was jedes Taxi einbringt.
Was kostet fehlender Überblick über drei Auftragswege?
Wer Fahrten aus Uber, Bolt und der Zentrale getrennt betrachtet, sieht schwache Taxis und Schichten zu spät. Jede Plattform zeigt nur ihren Teil; Barfahrten vom Taxistand tauchen in keinem Portal auf.
Dazu kommt die Handarbeit: Schichten abgleichen, Stundenzettel schreiben, Umsätze pro Fahrer ausrechnen. Bei Betrieben, die diese Software nutzen, sank der Aufwand für Stundenzettel von rund 5 Stunden pro Woche auf unter 1 Stunde pro Monat.
Und Fristen: Eichung jedes Jahr, HU, Versicherung, Konzession. Bei 20 Taxis sind das Dutzende Termine im Jahr, die oft nur in einem Kalender oder im Kopf stehen.
Beispielrechnung: 12 Taxis, eine Woche
| Auftragsweg | Fahrten | Umsatz |
|---|---|---|
| Uber Taxi | 310 | 6.820 € |
| Bolt | 180 | 3.600 € |
| Eigene Zentrale | 260 | 6.240 € |
| Taxistand | 140 | 2.660 € |
| Gesamt | 890 | 19.320 € |
Schnitt: 1.610 € pro Taxi. Taxi 7 kommt nur auf 820 €. In getrennten Portalen fällt das kaum auf; in einer Übersicht sofort. Fiktive Zahlen zur Veranschaulichung.
Was leistet eine Software für Taxiunternehmen?
Sie ersetzt Excel-Listen und WhatsApp-Gruppen durch eine Oberfläche für Aufträge, Fahrer, Taxis und Fristen.
02Alle Fahrten in einer Sicht
Uber Fleet und Bolt Fleet werden angebunden; die Fahrten aller Fahrer laufen zusammen, neben den Aufträgen Ihrer Zentrale.
03Umsatz pro Taxi und Fahrer
Nettoerlös nach Plattformgebühren, Kosten pro Kilometer und echter Stundenlohn pro Fahrer. Ein Kunde fand so ein Fahrzeug, das jeden Monat einige hundert Euro Verlust machte.
04Stundenzettel automatisch
Schichten und Onlinezeiten ergeben die Stundenzettel für die Lohnabrechnung, statt sie aus drei Quellen abzutippen.
Fristen · nächste 90 TageBeispielansicht
Taxi 4 · Eichung Taxameterin 12 TagenTermin beim Eichamt vereinbaren
Taxi 9 · Hauptuntersuchungin 31 TagenWerkstatt informiert
Taxi 2 · Konzessionin 74 TagenUnterlagen für die Wiedererteilung sammeln
Taxi 11 · Versicherungin 88 TagenVertrag läuft aus
Taxiunternehmen gründen: Welche Voraussetzungen gelten für die Taxikonzession?
Für ein Taxiunternehmen brauchen Sie eine Genehmigung für den Verkehr mit Taxen, umgangssprachlich Taxikonzession. Die Behörde muss sie versagen, wenn das örtliche Taxengewerbe in seiner Funktionsfähigkeit bedroht wäre; dabei zählen Nachfrage, Taxendichte, Ertrags- und Kostenlage und Geschäftsaufgaben (§ 13 Abs. 4 PBefG).
- Reihenfolge
- Neubewerber und bestehende Unternehmen werden angemessen berücksichtigt, grundsätzlich in der Reihenfolge des Antragseingangs.
- Erste Genehmigung
- Neubewerber erhalten sie für zwei Jahre; in dieser Zeit darf sie nicht übertragen werden (§ 13 Abs. 5 PBefG).
- Laufzeit danach
- Höchstens fünf Jahre für den Gelegenheitsverkehr (§ 16 Abs. 4 PBefG). Wer sein Unternehmen in den letzten acht Jahren ganz oder teilweise veräußert oder verpachtet hat, wird bei neuen Anträgen nachrangig behandelt (§ 13 Abs. 5 PBefG).
Was eine Taxikonzession in Berlin, Hamburg, München oder Köln kostet und welche Unterlagen die Verlängerung braucht, legt die jeweilige Genehmigungsbehörde fest. Fragen Sie dort nach.
In 3 Schritten zur Taxiunternehmen Software, in rund 48 Stunden
Taxis und Fahrer anlegen
Kennzeichen, Konzessionsdaten, HU- und Eichtermin sowie Ihre Fahrer hochladen.
Uber Fleet und Bolt Fleet verbinden
Flottenkonten verknüpfen. Ab dann kommen die Fahrtdaten automatisch.
Weiterleiten und auswerten
Aufträge an Fahrer geben, Umsatz pro Taxi und Fahrer, Kosten pro Kilometer und Fristen im Blick.
Wie viele Betriebe arbeiten schon damit?
Mehr als 700 Taxi- und Mietwagenunternehmen steuern Fahrer, Fahrzeuge und Plattformdaten bereits mit dieser Software. Ergebnisse aus Kundenbetrieben, anonymisiert:
- Stundenzettel: von rund 5 Stunden pro Woche auf unter 1 Stunde pro Monat.
- Fahrzeugkosten: ein Transporter entdeckt, der jeden Monat einige hundert Euro Verlust machte.
- Bargeld: Betrug aufgedeckt durch den Abgleich von Dashcam-Daten (Samsara) mit dem Online-Status der Fahrer bei Uber.
ab 4,99 € pro Fahrer/Monat
- Aufträge an Fahrer weiterleiten
- Uber- und Bolt-Anbindung
- Umsatz pro Taxi und Fahrer
- Fristen für Konzession, HU, Eichung
- 2 Tage kostenlos testen, ohne Kreditkarte
Häufige Fragen zu Taxi, Uber und Bolt
Wie funktioniert Taxi über Uber für ein Taxiunternehmen?
Der Fahrgast bestellt in der App, die Plattform vermittelt den Auftrag an ein Taxi Ihres Unternehmens. Es bleibt eine Taxifahrt: Es gelten der örtliche Taxitarif oder ein zulässiger Festpreis (§ 51 PBefG), und der Fahrpreisanzeiger im Taxi bleibt Pflicht (§ 28 BOKraft). Gebühren und Auszahlung regelt Ihr Vertrag mit der Plattform.
Was ist der Unterschied zwischen Taxi und Uber?
Über Uber fahren sowohl Taxis als auch Mietwagen, rechtlich sind das zwei verschiedene Verkehrsarten. Taxis dürfen sich an zugelassenen Taxiständen bereithalten, unterliegen dem Tarif und im Pflichtfahrbereich der Beförderungspflicht (§§ 47, 51 PBefG). Mietwagen dürfen nur Aufträge ausführen, die am Betriebssitz eingegangen sind, und müssen danach zurückkehren (§ 49 Abs. 4 PBefG).
Was sind die Voraussetzungen für Uber Taxi?
Gesetzlich brauchen Sie eine Genehmigung für den Verkehr mit Taxen nach dem PBefG, Ihre Fahrer eine Fahrerlaubnis zur Fahrgastbeförderung nach § 48 FeV, und jedes Taxi einen geeichten Fahrpreisanzeiger. Welche Unterlagen die Plattform zusätzlich verlangt, steht in deren Partnerbedingungen.
Was braucht man, um Taxifahrer zu werden?
Einen Personenbeförderungsschein (P-Schein) nach § 48 FeV. Dafür müssen Sie mindestens 21 Jahre alt sein, seit mindestens zwei Jahren einen Führerschein der Klasse B haben, Ihre Eignung nachweisen und für Taxen eine Fachkunde belegen. Die Erlaubnis gilt höchstens fünf Jahre und kann verlängert werden.
Was sind die Voraussetzungen, um ein Taxiunternehmen zu gründen?
Sie brauchen eine Taxigenehmigung (Taxikonzession) der Genehmigungsbehörde. Sie wird versagt, wenn die Funktionsfähigkeit des örtlichen Taxengewerbes bedroht wäre (§ 13 Abs. 4 PBefG). Neubewerber erhalten die Genehmigung für zwei Jahre und dürfen sie in dieser Zeit nicht übertragen (§ 13 Abs. 5 PBefG).
Muss ein Taxameter eine TSE haben?
Ja. EU-Taxameter zählen nach § 1 Abs. 2 KassenSichV als elektronische Aufzeichnungssysteme und müssen nach § 146a AO durch eine zertifizierte technische Sicherheitseinrichtung (TSE) geschützt sein. Für Taxameter, die vor dem 1. Januar 2021 mit INSIKA-Technik ausgerüstet wurden, gilt § 7 KassenSichV seit dem 1. Januar 2026.
Ersetzt Taxiflotte den Taxameter oder die TSE?
Nein. Taxiflotte ist eine Betriebssoftware für Disposition, Auswertung und Fristen. Der geeichte Fahrpreisanzeiger und die zertifizierte Sicherheitseinrichtung bleiben im Taxi Pflicht. Taxiflotte erinnert Sie aber rechtzeitig an die jährliche Eichung.
Was kostet Taxiflotte und wie schnell kann ich starten?
Ab 4,99 € pro Fahrer und Monat. Die Einrichtung dauert rund 48 Stunden: Taxis und Fahrer hochladen, Uber Fleet und Bolt Fleet verbinden. Sie können zwei Tage kostenlos testen, ohne Kreditkarte.
Kostenlose Einschätzung für Ihre Taxiflotte
Wir zeigen Ihnen, wie Uber, Bolt und Ihre Zentrale in einer Übersicht für Ihre Taxis aussehen.
- 1Wir melden uns noch diese Woche.
- 2Kurzes Gespräch zu Ihren Taxis, Fahrern und Auftragswegen.
- 3Einrichtung in rund 48 Stunden.
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